8月28日早上，在機(jī)修車間的例行周會(huì)上，車間主任李欣給員工們仔細(xì)解讀了第二煉鋼廠“8.17”高處墜落事故情況通報(bào)，詳細(xì)講解了事故發(fā)生的經(jīng)過、造成的后果以及事故原因分析。他重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)員工要提高安全意識(shí)，主動(dòng)去發(fā)現(xiàn)和整改不安全因素，特別對(duì)于維修人員在維修設(shè)備時(shí)，對(duì)可能預(yù)見的安全隱患做出預(yù)防措施。

此次事故再次給我們敲響了警鐘。維修人員在進(jìn)行檢修專業(yè)時(shí)，對(duì)于非穩(wěn)定狀態(tài)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不能流于形式，尤其在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，檢查、檢測(cè)、維修直至結(jié)束，一系列過程都要保證所有參與人員全部在安全狀態(tài)和安全區(qū)域操作，所有人員最后不到達(dá)地面，作業(yè)都不能算結(jié)束，切實(shí)保障人的安全和物的安全。